ขั้วอำนาจใหม่เอฟวัน และความฝันของพี่ไทย

การได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันรถสูตรหนึ่งของสิงคโปร์ ตั้งแต่ฤดูกาลหน้า เรื่อยไปอีก 5 ปี นับเป็นสัญญาณที่บ่งบอกค่อนข้างชัดเจนว่า เอเชีย กำลังก้าวขึ้นมากลายเป็นขั้วอำนาจใหม่ใน  วงการฟอร์มูลาวันอย่างแท้จริง
 
หลายปีที่ผ่านมา ชาวผิวเหลืองอย่าง  เรา ๆ จะมีโอกาสได้ยลตัวเป็น ๆ ของบรรดาซูเปอร์สตาร์นักซิ่งแบบใกล้ชิดหน่อยก็แค่ 2 ครั้งต่อปี คือที่ ญี่ปุ่น และ มาเลเซีย
 
แต่หลังจากเพิ่ม สิงคโปร์ เข้าไป และเมื่อรวมกับ จีน ทำให้อย่างน้อย ๆ ตอนนี้ เฉพาะในเอเชีย ก็มีปาเข้าไป 4 สนามเข้าไปแล้ว และถ้าหากจะนับรวม ออสเตรเลีย ที่กลายเป็นเอเชียไปแล้วในการแข่งขันฟุตบอล ก็จะกลายเป็น 5 สนามพอดี
 
ไม่มีใครปฏิเสธว่า ศูนย์กลางของฟอร์มูลาวันยังคงอยู่ในยุโรป แต่จากการที่ทั้งเยอรมนี และอิตาลี ถูกหั่นโปรแกรม 1 จาก 2 สนามของตนเองในฤดูกาลนี้ ขณะที่ อิโมลา ของซาน มาริโน ก็หลุดไปจากปฏิทิน ทำให้น่าจะได้เห็นเค้าลาง ๆ ของอนาคตของวงการ
 
เบอร์นี เอคเคิลสโตน เจ้าของเอฟวัน นับเป็นหนึ่งในนักธุรกิจที่สายตาเฉียบแหลมที่สุดในโลก และตอนนี้สายตาของเขาจับจ้องมาสู่ทวีปที่ใหญ่ และมีประชากรมากที่สุดของโลกอย่างเอเชียแล้ว ทำให้มีแนวโน้มไม่น้อยว่า ในอนาคต ประเทศในเอเชียจะได้จัดเอฟวันอีก และถ้าหากประเทศใดที่สนใจก็อาจจะมีโอกาสง่ายกว่าที่ผ่านมา
 
จีน มีรายได้จากการจัดเอฟวันครั้งแรก เมื่อปี 2004 ประมาณ 650 ล้านเหรียญ หรือกว่า 23,000 ล้านบาท ส่วน สิงคโปร์ ก็ไม่น่าจะมากหรือน้อยกว่ากันเท่าไหร่ ในเมืองฝ่ายจัดชูจุดขายที่น่าสนใจอย่างการใช้ถนนในประเทศจัดเหมือนที่โมนาโก และจัดแข่งตอนกลางคืนเป็นครั้งแรก
 
ไม่รู้ว่าเห็นแนวโน้ม และตัวเลขดังกล่าวแล้ว ผู้ใหญ่ระดับบิ๊กแถว ๆ นี้ที่เคยคิดเมกะโปร เจคต์ถึงขนาดบอกว่า ไทย มีศักยภาพพอจะจัดโอลิมปิกได้ จะหันมาสนใจเป็นเจ้าภาพฟอร์มูลาวันบ้างไหม ".